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户外装备

更精致好用 务实合理 GREGORY PARAGON系列背包

热度: 作者:admin 来源:未知 2019-04-03 我要评论

户外出行少不了一双好的鞋子,更必备一款好用的背包;今天给大家介绍一款经典背包--Gregory p(paragon)系列 48L。外观低调务实,用料考究...

户外出行少不了一双好的鞋子,更必备一款好用的背包;今天给大家介绍一款经典背包--Gregory p(paragon)系列 48L。外观低调务实,用料考究细致,长宽比例适中,成熟稳重,我觉得这风格肯定是多数人喜欢的类型。


我们先从背包的上部来说:


背包顶盖,这上面有两个拉链式顶包,一大一小;小的可以放钱包,证件等物品,大的可以放洗漱包之类的常用物品;


顶盖有五个固定点,正面连接包仓的插拔扣,可以直接松开,把顶盖反过来。


背面两侧是两个链接主仓的收紧扣(直接拉紧收紧带就能收紧),中间由一个绳圈配合一个横向塑料柱固定,牢固且不容易松脱。


背囊开口,使用抽绳收紧封闭,两个防脱绳头都是经过加长加大处理的容易抓牢;收口开口很方便,两手配合一个动作就能解决;下方背囊主仓,可以放衣物、帐篷、睡袋、炉具等物资。

开口靠近背面的中间位置是水袋的出水口,还有一个插扣与正面闭合能固定仓口;下侧是固定顶盖的绳扣;两侧是连接到肩带的收紧带,这个可以调节背包背负;



开口靠近背包正面中间位置插口收紧带,正面下侧网兜上的插销也能闭合,固定物品;


仓内,顶部有一个挂水袋的插拔扣,下方是一个简易水袋仓;


背包正面是一个覆盖背包正面大部分的网布兜,弹性可拉伸能放不少东西;





正面两侧是与背包顶盖连接的两个插扣;单侧穿插了一个弹性绳扣,可以在这里挂登山杖或冰镐。



下方是两个兜住背包底部的插扣式收紧带;


背包底部是一个拉链式的开口,这个开口打开其实就是背包的主仓,等于说主仓开了上下两个口,通过打开底部开口(比如,睡袋装在底部,角落塞不满),可以把东西填的更满。


背包两侧,各有一个弹性网布兜,可以放临时取用的东西,如水杯;


两侧各有两条横向的收紧带,外观以及规格上更加简练,拉紧后可以捆紧背包,压缩体积,以免里面的东西晃来晃去。


两个腰带上各有一个腰包,一侧密封,一侧网布非密封,可以自由选择存放合适的物品。


背包的背面,核心部件,整个背包的背负系统;背板,镂空泡沫外包透气网布,直接能看出背板的造型,上宽下窄,正贴背的宽度走势;双层可调节背板,内侧的背板可以上下调节,使尺寸更合适;


背板后侧是一副钢架,贯穿背包顶部,延伸至整个背负系统的下方;


肩带,收紧带,附着在肩带上还有几处可以挂东西的绳扣,塑料挂钩;


腰带,肩带,以及本版都是透气网布搭配弹性泡沫制作,弹性泄力,透气导热。


胸带,可以上下调节移动使位置更适合自己。



背板底部加厚衬垫,可以很好的附着在腰窝上部,承担部分背包的重量,对于整个背包的背负来说是个加分点。


由于框架的支撑,背板中部位置形成了畅通的透气空间,从图上我们能看到左右两侧透气通道,我毫不怀疑它的透气能力。


整个背包的介绍部分就到这里,接下来说一下个人经过了解对这款产品的个人见解。


经过系统的了解及整体上与以往背包的比较,我个人认为以下这些点应该是这款产品不错的地方,也许能作为你选择的参照。


设计制作更精巧细致,细节处大有亮点


1.抓取点做的更合理好抓


U型加大拉链橡胶圈更硬,更大;下图与另一款背包的对比,区别明显


收紧带更长;


收紧绳末端绳圈装了橡胶绳套,不容易脏,好清理;


以上三点,即使是在戴手套的情况下,也非常容易抓牢这些操作点,不脱手;


2.采用更窄的侧向压缩带,并配备绳带收纳套,套住多余绳带,防止左右或前后甩摆;


3.高透气,镂空泡沫,透气网布,悬空背板;透气能力强大且结实牢固,设计合理。


4.加厚加宽腰带及肩带,泄力缓冲能力很强;


5.加厚衬垫,让背包具有更强的附着力,能为肩部减轻不小负担;


当然也有不甚满意的地方


侧面网兜被压缩带直接覆盖,影响取拿物品。但,机智如我,网袋下方有设计好的半圆孔洞,我们可以把这根侧向压缩带穿过这个孔洞,完美解决这一缺憾。


户外徒步实测:


在背包上肩,调整,扣紧后,能感觉到肩带、腰带、背板给身体的那种包裹感,附着感。各部位的设计与身体结构协调,密切贴合。


包型短宽,能够很好的容纳物品,集中重心;背负行走时,少有重心偏离行走失去重心的感觉。


对于可调节背负,如果穿着衣服少,内侧的背板可能会顶着背,所以需要重视背包尺码的选择以及背板的调节。


一个登山杖悬挂点,对于一般的户外出行足够,肩带上的悬挂点丰富,橡胶带可以挂眼镜防止刮伤镜片,塑料扣固定饮水管。


户外徒步过程中整体的背着感受相对舒服,因为是冬天出汗少,未能验证背负透气能力。但是个人对于它的透气能力还是很有信心的,后期会策划一场更深度的线路验证它的性能。



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